| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
SeReK
Moderator
Dołączył: 14 Sty 2009
Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Trzciana
|
 Wysłany: Czw 18:21, 15 Sty 2009 Temat postu: simson biegi |
|
|
mam problem z trzecim biegiem nie chce mi on wchodzić czy jest to do zrobienia samemu czy raczej trzeba dać jakiemuś co sie dosyć zna?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
FELEK
VIP
Dołączył: 14 Sty 2009
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chorzelów/Mielec
|
| Wysłany: Czw 18:30, 15 Sty 2009 Temat postu: |
|
|
Najlepiej młotkiem 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
FELEK
VIP
Dołączył: 14 Sty 2009
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Chorzelów/Mielec
|
| Wysłany: Czw 18:30, 15 Sty 2009 Temat postu: |
|
|
A co ci sie z nim dzieje?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
SeReK
Moderator
Dołączył: 14 Sty 2009
Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Trzciana
|
| Wysłany: Czw 18:33, 15 Sty 2009 Temat postu: |
|
|
no niewchodzi mi 3 bieg czasami wejdzie ale bardzo żadko
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lidl92
User
Dołączył: 15 Sty 2009
Posty: 5
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wioska
|
| Wysłany: Czw 20:47, 15 Sty 2009 Temat postu: |
|
|
Jak nie wchodzi ci 3 bieg to pewnie wystarczy wyregulowac skrzynie albo wybierak masz do wymiany albo inne zeczy zalezy musial bys posprawdzac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
piesiec
Administrator
Dołączył: 13 Sty 2009
Posty: 66
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Trzciana/Mielec
Płeć: 
|
| Wysłany: Sob 10:38, 17 Sty 2009 Temat postu: |
|
|
| Cytat: |
Sposób regulacji:
1) zdjąć pokrywę iskrownika (w skuterach SR50/SR80 zdemontować uprzednio podnóżek, a w modelu CE układ wydechowy);
2) włączyć 1 bieg i odkręcić nakrętkę M8 wraz z podkładką, znajdujące się po prawej stronie korpusu za gaźnikiem;
3)wsunąć trzpień nastawczy w otwór wałka napędowego, kołnierz trzpienia musi stykać się z czołem wałka;
4) za pomocą nakrętki współpracującej ze śrubą M8, wyregulować położenie osi obrotu dźwigni wahadłowej przesuwającej klin; w tym celu obrócić nakrętkę kluczem nasadowym o około dwa obroty w prawo, a następnie ponownie w lewo - do chwili zetknięcia klina z trzpieniem wsuniętym do oporu i przytrzymanym ręką;
5) ponownie obrócić nakrętkę o jeden obrót w prawo - reguluje się w ten sposób luz mechanizmu zmiany biegów; następnie, po założeniu podkładki, unieruchomić nakrętkę śrubą M8;
6) wyjąć trzpień nastawczy i założyć pokrywę iskrownika.
Jeśli podczas jazdy motorowerem prawidłowe przełączanie z biegu wyższego na niższy powoduje samoczynne "wyskakiwanie" biegu, to należy nakrętkę obrócić o 1/2 do 1 obrotu w lewo.
Jeżeli bieg "wyskakuje" podczas przełączania z niższego na wyższy, to nakrętkę należy obrócić w prawo. |
by matheush
Regulacja powinna pomóc, a jak nie to wybierak (?)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez piesiec dnia Sob 12:01, 17 Sty 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adriangttht
VIP
Dołączył: 14 Sty 2009
Posty: 74
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 11:59, 17 Sty 2009 Temat postu: |
|
|
SereK musisz troszke poczytać w internecie :d
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
SeReK
Moderator
Dołączył: 14 Sty 2009
Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Trzciana
|
| Wysłany: Śro 9:42, 21 Sty 2009 Temat postu: |
|
|
czytać juz czytałem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
